Kolejna transakcja na rynku nieruchomości biurowych w Polsce. Tym razem w Katowicach. To już oficjalne — sześciokondygnacyjny biurowiec przy ul. Ignacego Paderewskiego 41, dotychczasowa siedziba spółek z grupy JSW, został sprzedany. Nowym właścicielem jest Mercator Estates IV, spółka zależna krakowskiego giganta branży medycznej Mercator Medical. Cena transakcji wyniosła 28,5 mln zł netto, powiększone o należny VAT.

Budowa kluczowej dla Pomorza drogi ekspresowej S6 zbliża się do finału. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że kolejne fragmenty trasy zostaną udostępnione kierowcom jeszcze przed majówką, a cała inwestycja ma być gotowa przed wakacjami.

332 000 mkw. powierzchni w ramach centrów handlowych oddano do użytku w 2014 r. – 45% w miastac...

Firma konsoliduje swoje linie biznesowe w największej realizowanej obecnie w Polsce inwestycji biuro...

Jak sprzedawały się mieszkania w czasie tegorocznych wakacji? Jakie wyniki notowały firmy latem? Czy...

Jaką wielkość mają mieszkania projektowane w nowych osiedlach? Czy możemy mówić o tendencji do kurcz...

Urzędnicy opublikowali dzisiaj raport z konsultacji dotyczących poprowadzenia linii tramwajowej na O...

W związku z rewitalizacją fragmentu linii kolejowej z Sołtysowic do Jelcza Miłoszyc miasto zadba o i...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Wody Polskie realizują lub przygotowują do realizacji 12 projektów inwestycyjnych finansowanych z funduszy europejskich dla regionów, obejmujących obszar Warmii i Mazur, Wielkopolski oraz Podkarpacia. Są to kluczowe dla poszczególnych województw przedsięwzięcia przeciwpowodziowe, retencyjne oraz żeglugowe, których łączna wartość sięga prawie 580 mln zł. Celem podejmowanych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa wodnego i poprawa odporności na skutki zmian klimatu.